2022 අවසානයේදී, අපගේ සමාගමට ඩ්‍රයිව් ඉන් රැකිං ව්‍යාපෘතිය සඳහා ඇණවුමක් ලැබුණු අතර නිෂ්පාදනය සති දෙකකින් අවසන් විය.අපි පසුගිය සිකුරාදා වන විට කන්ටේනරය පූරණය කළ අතර, සම්පූර්ණයෙන් 3*40HC අවශ්‍ය වේ. පාරිභෝගිකයා සමඟ සහයෝගයෙන් කටයුතු කරන පළමු අවස්ථාව වූ බැවින්, අපි ඔහු සමඟ වීඩියෝ ඇමතුමක් ලබාගෙන, පසුව ඉක්මනින්ම අපට ඇණවුම ලබා දුන්නෙමු.පාරිභෝගිකයාගේ බෙදා හැරීමේ කාලය සාපේක්ෂව හදිසි වූ බව අපි දනිමු, එබැවින් නිෂ්පාදනය අවසන් කර චීන අලුත් අවුරුද්දට පෙර නැව්ගත කරන ලදී.අපගේ නිෂ්පාදන කාර්යක්ෂමතාවය පිළිබඳව පාරිභෝගිකයින් ඉතා සෑහීමකට පත්වේ.පාරිභෝගිකයාට භාණ්ඩ ලැබුණු පසු, අපි සවිස්තරාත්මක ස්ථාපන උපදෙස් ද ලබා දෙන්නෙමු, එවිට පාරිභෝගිකයාට අපගේ උපදෙස් යටතේ ස්ථාපනය සාර්ථකව සම්පූර්ණ කළ හැකිය.
මෙම ඩ්‍රයිව් ඉන් රැකිං ව්‍යාපෘතියේ මුළු පැලට් ස්ථාන 3870ක් ඇති අතර, එය පාරිභෝගිකයාගේ ගබඩාවේ භාවිත කාර්යක්ෂමතාව බෙහෙවින් වැඩි දියුණු කරයි.සෑම පැලට් එකකම පැටවීමේ ධාරිතාව 1200KG පමණ වේ.රාක්ක වඩාත් හොඳින් ආරක්ෂා කිරීම සඳහා, අපි ගොඩබිම් දුම්රිය සහ රාමු ආරක්ෂකය ද ලබා දුන්නෙමු.බිම රේල් පීලි භාවිතා කිරීම රාක්කයේ ආරක්ෂාව සහ ස්ථාවරත්වය වැඩි කරයි.ඇත්ත වශයෙන්ම, එය පිටුපස බ්රේසර් සහ ඉහළ බ්රේසර් වලින් ද සමන්විත වනු ඇත, සහ සම්පූර්ණ රාක්ක පද්ධතිය වඩාත් ඝන වනු ඇත.
pallet racking හා සසඳන විට, රාක්ක වල ධාවකය, අන්තරාලවලින් ඉවත් නොවී, අවකාශය සම්පූර්ණයෙන්ම භාවිතා කළ හැකි අතර, භාණ්ඩ ගබඩා කිරීම සඳහා සෑම අන්තරාලයක්ම භාවිතා කළ හැකිය.ඇත්ත වශයෙන්ම, පිරිවැය සාම්ප්‍රදායික හෙවි ඩියුටි පැලට් රාක්ක වලට වඩා ටිකක් මිල අධික වනු ඇති බව පැහැදිලිය, විශේෂයෙන් පිරිවිතරයන් සහ ද්‍රව්‍ය සංසන්දනය කිරීම සඳහා සුදුසු වේ ඒකාබද්ධ නිෂ්පාදන , එකම වර්ගයේ නිෂ්පාදන ගබඩා කිරීම.බොහෝ විට විවිධ කර්මාන්තවල භාවිතා වේ.ජාවාරම් කර්මාන්තයේ දියුණුවත් සමඟ, ෂටල් ජාවාරම් ව්‍යාපෘතිය ද ව්‍යුත්පන්න කර ඇත, නමුත් ගබඩාව අති විශාල නොවේ නම්, රාක්කයේ ධාවකය භාවිතා කිරීමේ පිරිවැය ලාභදායී වනු ඇත.
Any interest for the racking, kindly email us at contact@lyracks.com
පසු කාලය: ජනවාරි-17-2023