මැලේසියාවේ ෂටල් රැකිං පද්ධතිය සාර්ථකව ස්ථාපනය කරන ලදී

පසුගිය මාසයේ, අපගේ සමාගම මැලේසියානු පාරිභෝගිකයෙකු සඳහා ෂටල් රැකිං ව්‍යාපෘතියක් සම්පූර්ණ කළේය.සවිස්තරාත්මක ස්ථාපන උපදෙස් සහ වීඩියෝ යටතේ, අපගේ පාරිභෝගිකයා ස්ථාපනය අවසන් කර, සාර්ථකව භාවිතා කළේය. ඔවුන් අපගේ නිෂ්පාදන සඳහා ඉතා සතුටු විය.

වර්තමානයේ, shuttle racking පද්ධතිය ගබඩාවේ ගබඩා කිරීමේදී බහුලව භාවිතා වේ.එය ගබඩාවේ උපයෝගිතා අනුපාතය බෙහෙවින් වැඩි දියුණු කරයි, සහ මුළු අවකාශයම ෆෝක්ලිෆ්ට් පැටවීමට සහ හැරවීමට කුඩා අන්තරාලයක් තබා ගත යුතුය.වඩා වැදගත්, එය භාවිතා කිරීමට සහ ක්රියාත්මක කිරීමට පහසු වේ.

හෙවි ඩියුටි pallet racking හා සසඳන විට, එහි ගබඩා උපයෝගිතා අනුපාතය වැඩි වේ.එම ගබඩාවේම, එය තවත් පැලට් ගබඩා කළ හැකිය, මන්ද මෙම රාක්ක පද්ධතියට එක් එක් පේළියේ අන්තරාල භාවිතා කිරීමට අවශ්‍ය නොවන නිසා, ඇත්ත වශයෙන්ම, ඒ අනුව, පිරිවැය වැඩි වනු ඇත.

රාක්ක පද්ධතියේ ධාවකය හා සසඳන විට, බොහෝ වාසි ඇත:
1. එය පළමුවෙන් පිටතට සහ පළමුවෙන් අවසන් ගබඩා ක්‍රමයේදී අවබෝධ කර ගත හැක, නමුත් රාක්කයේ සම්ප්‍රදායික ධාවකයට ප්‍රථමයෙන් ළඟා විය හැක්කේ අවසාන ගබඩා ක්‍රමයේදී පමණි.
2. ගැඹුරේ දිශාවට, නාලිකාව ඉතා දිගු ලෙස සැකසිය හැක, 100pcs පැලට් ඉඩකට පවා ළඟා විය හැකි අතර රාක්කයේ රිය පැදවීම සාමාන්‍යයෙන් 13-15pcs පැලට් අවකාශයකට ළඟා විය හැකිය.
3. පැටවීම සහ බෑම වඩාත් පහසු වේ.ෂටල මෝටර් රථය පාලනය කිරීමට දුරස්ථ පාලකය භාවිතා කර පැලට් අනුරූප ස්ථානයට පත් කළ හැකිය.නමුත් ඩ්‍රයිව් ඉන් රැකිං ක්‍රමයට නම්, ඊටත් වඩා කරදරයක් වනු ඇත, ෆෝක්ලිෆ්ට් එක කුඩා අන්තරාලයට ගෙන යාමට හෝ පැලට් දැමීමට අවශ්‍ය වේ.මෙම තත්වය තුළ, උසස් තත්ත්වයේ විශේෂ ෆෝක්ලිෆ්ට් සහ ඉහළ මට්ටමේ රියදුරු කුසලතා ක්‍රියාකරුවන් අවශ්‍ය වනු ඇත. සියල්ලට පසු. , අන්තරාලය විශේෂයෙන් පටුය.

ඇත්ත වශයෙන්ම, එය එහි අඩුපාඩු ද ඇත, එනම්, සමස්ත ව්යාපෘතියේ පිරිවැය රාක්ක පද්ධතියේ ධාවකයට වඩා වැඩි වනු ඇත.ඇත්ත වශයෙන්ම, පාරිභෝගිකයින්ට ඔවුන්ගේ සැබෑ ගබඩා අවශ්යතා අනුව අනුරූප සැලැස්ම තෝරාගත හැක.අපගේ ජාවාරම් ගනුදෙනුකරුවන් සඳහා අභිරුචිකරණය කළ හැකිය.

Whatever big or small warehouse, we will design the solution for customer carefully, any interest, please email us at contact@lyracks.com